Jak wygląda oznakowanie BHP? Charakterystyka

BHP to szeroka dziedzina wiedzy, która zajmuje się kształtowaniem warunków pracy w taki sposób, by były one bezpieczne i higieniczne. W Polsce podstawowe wymagania dotyczące BHP określa Kodeks pracy i wiele rozporządzeń. W jaki sposób należy dbać o kulturę bezpieczeństwa pracowników, zależy od rodzaju warunków i wykonywanych zadań. W naszym artykule skupimy się na oznakowaniu robót pod ruchem, a więc w bezpośrednim sąsiedztwie dróg kołowych.

Roboty, które prowadzone są w bezpośrednim sąsiedztwie dróg kołowych, zaliczamy do prac szczególnie niebezpiecznych. Niewłaściwa organizacja prac, czy niewłaściwe oznakowanie BHP to zagrożenie zarówno dla pracowników, jak i postronnych uczestników ruchu. Jak mówi nam przedstawiciel firmy ANDROS z Redy, w zależności od potrzeb, roboty pod ruchem możemy oznakowywać przy użyciu:

• pionowych oraz poziomych znaków drogowych,
• sygnalizacji świetlnej lub dźwiękowej,
• znaków świetlnych,
• znaków o zmiennej treści,
• urządzeń bezpieczeństwa ruchu.

Wszelkie elementy do oznaczania i zabezpieczania ruchu muszą być dobrze widoczne nie tylko w czasie prowadzenia robót. Obowiązkiem wykonawcy jest zapewnienie ich widoczności zarówno dzień jak i w nocy przez cały okres trwania prac modernizacyjnych,  remontowych. Nawet jeśli droga jest zamknięta dla ruchu i znaki ustawiane są bezpośrednio na jezdni, powinny być widoczne z odpowiedniej odległości.

Projekt tymczasowej organizacji ruchu

Dokładne wytyczne, jak będzie wyglądało oznakowanie BHP robót w pasie drogowym, muszą się znaleźć w projekcie tymczasowej organizacji ruchu, który zatwierdza organ zarządu drogi, organ zarządzający ruchem lub inwestor. Każdy projekt zawiera plan orientacyjny i plan sytuacyjny we właściwej skali, program sygnalizacji (jeśli zamierzamy zastosować sygnalizację świetlną), informację o zasadach dokonywania zmian oraz dokładny opis techniczny. Do projektu należy też dołączyć opinię komendanta właściwej jednostki policji. W związku z tym, że omawiane roboty – takie jak remonty i modernizacja istniejących tras, czy inne prace z nimi związane (np. instalacyjne) – są prowadzone w pasie drogi lub jej bliskim sąsiedztwie, właściwe oznakowanie BHP to nie wszystko. Kierownik prowadzonych robót powinien dokonać dodatkowo oceny ryzyka i opracować Instrukcję Bezpiecznego Wykonywania Robót. Dzięki właściwie przygotowanemu projektowi i instrukcji zapewniamy bezpieczeństwo podczas prowadzenia robót pod ruchem zarówno robotnikom, jak i uczestnikom ruchu.